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भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है

प्रमाणन
चीन Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. प्रमाणपत्र
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ग्राहक समीक्षा
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—— हाफिज अहमद

पैसे, समय और ऊर्जा बचाने के लिए अपनी कंपनी के साथ काम करें।

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भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है

भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है
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बड़ी छवि :  भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: शेडोंग
ब्रांड नाम: SINOTRUK HOWO
प्रमाणन: CCC,ISO
मॉडल संख्या: ZZ3317N4667A
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 इकाई
मूल्य: $40000~$65000 per Unit
पैकेजिंग विवरण: नंगा
प्रसव के समय: 30-45 दिन
भुगतान शर्तें: नियंत्रण रेखा, टीटी
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 300 इकाइयों

भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है

वर्णन
सामग्री: Q345 रंग: ऐच्छिक
बॉक्स का आकार: 8000 × 2300 × 1000 लोड हो रहा है: 50tons
उठाने की प्रणाली: Hyvä धुरा: 4
हाई लाइट:

sinotruk howo डंप ट्रक

,

भारी डंप ट्रक

HOWO 8 * 4 टिपर ट्रक हैवी ड्यूटी डंप ट्रक 50 टन लोड हो रहा है डंप ट्रक

 

SINOTRUK:

 

1956 में स्थापित, चीन के राष्ट्रीय भारी शुल्क ट्रक समूह कं, लिमिटेड (SINOTRUK) के पूर्ववर्ती जिनान जनरल ऑटो वर्क्स प्लांट, चीन के भारी शुल्क ट्रक उद्योग का उद्गम स्थल है।1960 में चीन के पहले भारी शुल्क वाले ट्रक - हुआंग JN150 8t ट्रक का निर्माण कार्य, और 1983 में चीन के पहले उद्यम के रूप में स्टेयर से एक भारी-शुल्क ट्रक परियोजना शुरू की, जिसने एक चौतरफा तरीके से विदेशों से भारी ट्रक निर्माण प्रौद्योगिकियों को पेश किया।SINOTRUK को 2001 में सुधार और पुनर्गठन के बाद स्थापित किया गया था, और एक दर्जन वर्षों के विकास के बाद घरेलू और विदेशी प्रसिद्ध भारी शुल्क ट्रक आरएंडडी और विनिर्माण समूह बन गया है।हमने शुरुआत में 2007 में हांगकांग में रेड-चिप लिस्टिंग के माध्यम से एक अंतरराष्ट्रीय मंच बनाया है;2009 में, हमने SINOTRUK (हांगकांग) लिमिटेड में 25% + 1 हिस्सेदारी रखने वाले MAN के साथ एक रणनीतिक साझेदारी की, और D08, D20 और D26 इंजन प्रौद्योगिकियों, मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रक एक्सल प्रौद्योगिकियों और संबंधित वाहन प्रौद्योगिकियों की शुरुआत की, एक हमारे दीर्घकालिक विकास के लिए ठोस आधार।आज तक, हम चीन के सबसे बड़े ट्रक विनिर्माण आधार बन गए हैं जिसने चीन के भारी शुल्क वाले ट्रक उद्योग और आर्थिक निर्माण के विकास में उल्लेखनीय योगदान दिया है।
सुधार और पुनर्गठन के बाद से, हम स्वतंत्र रूप से नवाचार में बने रहे हैं, दृढ़ता से प्रौद्योगिकी में अग्रणी की रणनीति को लागू किया है और स्वतंत्र बौद्धिक संपदा के साथ मुख्य प्रतिस्पर्धा का निर्माण किया है, इस प्रकार चीन के ऑटो उद्योग में सबसे अधिक पेटेंट के साथ एक उद्यम बन गया है।SINOTRUK तकनीकी विकास केंद्र, चीन के राष्ट्रीय कॉर्पोरेट तकनीकी केंद्र के पहले समूह के बीच, प्रयोगशालाओं के लिए चीन के राष्ट्रीय प्रत्यायन बोर्ड द्वारा मान्यता प्राप्त एक परीक्षण प्रयोगशाला है, वाहन, इंजन, भागों और सामग्री प्रक्रियाओं को विकसित करने और परीक्षण करने में सक्षम है, परिष्कृत प्रसंस्करण और परीक्षण उपकरण का मालिक है। , और इंजन, वाहन, भागों कंपन और शक्ति परीक्षण उपकरण जैसे उपकरणों के संदर्भ में उन्नत विश्व मानकों पर निर्भर है।2009 में, राज्य द्वारा अनुमोदन पर, SINOTRUK में राष्ट्रीय हैवी-ड्यूटी ट्रक इंजीनियरिंग रिसर्च सेंटर का उद्घाटन किया गया, जो तकनीकी अनुसंधान एवं विकास, अनुप्रयोग प्रदर्शन, उपलब्धि लोकप्रियता और चीन के भारी-शुल्क वाले औद्योगिक उद्योग में तकनीकी सेवा जैसे कार्य करता है।


 

 

विशेष विवरण:
 

GVW30000kg ड्राइविंग प्रकार 8x4
नमूना ZZ3317N4667A
टैक्सी HW76
इंजन (अश्वशक्ति) 371
पावर (किलोवाट) 273
हस्तांतरण HW19710
आगे की धुरी HF9
स्टीयरिंग ZF8118
रियर एक्सल HC16
पहिए और टायर 8.5 / 12.00R20
कैरिज आंतरिक आयाम (मिमी) 8000x2300x1000
क्यूबेज (एम 3) 19
गाड़ी की मोटाई (मिमी) मंजिल: 8 मिमी / साइड: 6 मिमी
कैरिज की हाइड्रोलिक लिफ्ट सामने लिफ्ट
आयाम (मिमी) 11,345 × 2550 × 3650
वजन पर अंकुश (किलो) 15,880
यन्त्र नमूना WD615.47
  घोड़े की शक्ति 371
  अधिकतम आउटपुट Kw / r / मिनट 273/2200
  अधिकतम टोक़ एनएम / आर / मिनट 1460 / 1300-1600
  प्रकार 6-सिलेंडर लाइन में, 4-स्ट्रोक, वाटर-कूल्ड, टर्बो-चार्ज और इंटर-कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन
  बोर एक्स स्ट्रोक 126x130mm
  वाल्व 2
  विस्थापन 9.726L
  SINOTRUCK (CNHTC), यूरो II उत्सर्जन मानक, थर्मोस्टैट को 80 ℃ खोलने के साथ शुरू करें, रिगप्लेट
टैक्सी HW76
क्लच SINOTRUK 30430 डायाफ्राम-स्प्रिंग क्लच, वायु सहायता से हाइड्रॉलिक रूप से संचालन
हस्तांतरण SINOTRUK HW19710 ट्रांसमिशन, 10 आगे और 2 रिवर्स
आगे की धुरी SINOTRUK HF9 फ्रंट एक्सल, ड्रम ब्रेक से लैस नया 9-टन का फ्रंट एक्सल।
स्टीयरिंग ZF8118 स्टीयरिंग गियर बॉक्स, बिजली की सहायता से हाइड्रोलिक स्टीयरिंग।
रियर एक्सल SINOTRUK HC16 हेवी रिडक्शन ड्राइव एक्सल, पहियों और एक्सल के बीच अंतर तालों के साथ एसटीआर हब में कमी, एसटीआर एक्सल, अनुपात: 5.73; HOWO श्रृंखला निर्माण वाहन का मूल विन्यास खराब सड़क की स्थिति, भारी प्रभाव और जैसे खराब वातावरण में इस्तेमाल किया जा सकता है। ओवरलोडिंग, जो भारी निर्माण वाहन ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।
ब्रेक प्रणाली

सेवा ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित हवा ब्रेक
पार्किंग ब्रेक (आपातकालीन ब्रेक): वसंत ऊर्जा, पीछे के पहियों पर संपीड़ित हवा का संचालन

पहिए और टायर रिम्स: 8.5-20,10 छेद-स्टील; टायर: 12.00R20 1 टायर के साथ रेडियल टायर।
electrics

ऑपरेटिंग वोल्टेज: 24V, नकारात्मक ग्राउंडेड
स्टार्टर: 24V, 7.5 Kw
अल्टरनेटर: 3-चरण, 28 वी, 1500 डब्ल्यू
बैटरी: 2x12 V, 165 आह
हॉर्न, हैडलैंप्स, फॉग लाइट्स, ब्रेक लाइट्स, इंडिकेटर्स और रिवर्स लाइट

तेल का पोत स्क्वायर प्रकार -300 एल एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन टैंक
किलो में वजन

सकल वाहन का वजन 30000
फ्रंट एक्सल लोडिंग क्षमता 9000
रियर एक्सल लोडिंग क्षमता 2x16000

प्रदर्शन

अधिकतम ड्राइविंग गति (किमी / घंटा) 75
ईंधन की खपत (1/100 किमी) 38

पैकिंग नग्न पैक। वस्तु की पैकिंग निर्माता के निर्यात मानक पैकिंग के अनुसार होगी, जो समुद्र और अंतर्देशीय की लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त होगी।विक्रेता को जिंस की विशेष आवश्यकताओं के अनुसार नमी, झटके और जंग के खिलाफ उपाय करने होंगे।

 
यह मॉडल निर्माण स्थल और जैसे गंभीर पर्यावरण की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता हैखनन क्षेत्र। जो आपको खनन रॉक की कम दूरी के परिवहन से भरा हुआ कर सकता हैमिट्टी के साथ-साथ इंजीनियरिंग निर्माण।

 

प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:

1) सक्षम मूल्य, लागत प्रभावी
2) तेजी से प्रसव के समय, हम अपनी आवश्यकताओं के अनुसार सही और जल्दी से उत्पादन व्यवस्था कर सकते हैं
3) अनुकूलित हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम गलत संचालन से बचने में मदद करता है, यह अधिक हैसुरक्षा और चल दक्षता।
4) HYVA ब्रांड या घरेलू famouse ब्रांड का उपयोग कर हाइड्रोलिक साइटम

 

Q. आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: उत्पादन से पहले 30% टीटी और शिपमेंट से पहले 70% टीटी।या 100% नियंत्रण रेखा पर दृष्टि (अपरिवर्तनीय)।
क्यू। कब तक आप ग्राहक के लिए माल वितरण कर सकता है?
एक: आम तौर पर 45 दिनों के काम के बाद, हम आपकी जमा राशि प्राप्त करते हैं।
प्रश्न: आप कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपने ग्राहकों तक सामान पहुँचाया है?

एक: हम आप की पुष्टि के लिए आप पूरी शिपिंग जानकारी विवरण दे देंगे।
प्र। बिक्री के बाद आप ग्राहकों की आपूर्ति कैसे कर सकते हैं?
एक: हम पहली बार में जवाब देंगे और 24 घंटे के भीतर समस्याओं को हल करने में आपकी मदद करेंगे।अगर यह वास्तव में हमें आपके स्थानीय की आवश्यकता है, तो हम आपको बिना किसी झिझक के समस्याओं का समाधान करने में आपकी मदद करने के लिए पेशेवर लोगों को भेजेंगे, आपको मशीन के रखरखाव और संचालन और तकनीकी प्रशिक्षण सेवाओं आदि सहित बिक्री के बाद की सभी सेवाओं की आपूर्ति करेंगे।

 

भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है 0

 

भारी शुल्क 8 एक्स 4 टिपर ट्रक क्यू 345 सामग्री, 50 टन डंप ट्रक लोड हो रहा है 1

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बिक्री निदेशक:

श्रीमती अनेन (अंतर्राष्ट्रीय विपणन प्रस्थान)

 

ई-मेल: AnneHan_Sinotruk@163.com

AnneHan_Xcmg@163.com

 

सेल और व्हाट्सएप और वीचैट: +86 18353169581

लिंकिन: एनीहैन

फेसबुक: AnneHan

 

चीन राष्ट्रीय भारी कर्तव्य समूह समूह

जिनान भारी ट्रक आयात और निर्यात कं, लि

 

वेबसाइट: www.sinotruk-china.com

 

ट्रक, ट्रेलर, मशीनरी, उपकरण भागों, बिक्री और निर्यात के लिए ..... आदि।

सम्पर्क करने का विवरण
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

व्यक्ति से संपर्क करें: AnneHan

दूरभाष: +86 18353169581

फैक्स: 86-0531-87238633

हम करने के लिए सीधे अपनी जांच भेजें (0 / 3000)

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