उत्पाद विवरण:
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रंग: | लाल | उठाने की: | सामने |
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टायर: | 12.00R20 | स्थिति: | नया |
सामग्री: | Q345 | केबिन: | 1 स्लीपर के साथ |
हाई लाइट: | sinotruk howo डंप ट्रक,भारी डंप ट्रक |
प्रोडक्ट का नाम: | डंप टिपर ट्रक | नमूना: | ZZ3317N3567W |
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ड्राइव के प्रकार: | एलएचडी 8X4 | उत्सर्जन मानक: | यूरो 2 |
यन्त्र: | डब्लूडी615.47, 371एचपी | कार्गो बॉडी: | 7300*2300*1500mm |
भार क्षमता: | 40-60 टन | रंग: | सफेद लाल हरा सुनहरा और इतने पर |
टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 व्हील्स LHD 31 टन 20-30CBM ZZ3317N3567W
विवरण:
टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 व्हील्स LHD 31tons 20-30CBM ZZ3317N3567W
चीन में हैवी ड्यूटी ट्रक का सबसे प्रसिद्ध ब्रांड कौन सा है।यह पूरी दुनिया में चीन ब्रांड ट्रकों की सबसे बड़ी निर्यात मात्रा भी है।प्रचुर मात्रा में ट्रक उत्पाद ग्राहकों की मांगों को बहुत अच्छी तरह से पूरा कर सकते हैं।
इस प्रकार का ट्रक विदेश में विपणन में CNHTC समूह का प्रसिद्ध ब्रांड है।हाल के वर्षों में इसकी एक बड़ी निर्यात मात्रा भी है, और स्थानीय बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए एक बड़ा प्रयास करते हैं। इस प्रकार के ट्रक को पूरे ट्रक की लंबाई के लिए 6X4 और 4X2 प्रकार के ट्रक से अधिक चौड़ी सड़क की आवश्यकता होती है।भारी शुल्क ट्रक अवधारणा की पूर्ण अभिव्यक्ति।नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक, जिसमें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता, इलेक्ट्रॉनिक स्तर के फायदे हैं।कम ईंधन की खपत।
यह घरेलू और विदेश में ऑटो क्षेत्र में सुपर कला है, भारी शुल्क ट्रक अवधारणा की पूर्ण अभिव्यक्ति।नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक, जो आपको अभूतपूर्व कार्यों के रूप में चकाचौंध कर देगी
यूरो2 और यूरो3 इंजन से लैस हों।
ड्राइविंग प्रकार: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 आदि।
पावर रेंज: 266PS - 420PS.howo लीडर इन हैवी ड्यूटी ट्रक इंडस्ट्री ड्राइविंग किंग ऑन द रोड
हाई लेवल कम्फर्टेबल: केबिन 4 पॉइंट फुल-फ्लोटिंग एयर सस्पेंशन, विभिन्न हाइट्स और एंगल्स के साथ एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील। एयर सस्पेंशन सीट, क्रूज़ कॉन्स्टेंट स्पीड सिस्टम, मिनी प्लेयर। इलेक्ट्रिकल कंट्रोल ग्लास और मिरर, एसी के साथ एटीएम गियरबॉक्स बंक।
शीर्ष विन्यास: डिस्कल ब्रेक + ईवीबी, एबीएस + एएसआर + ईबीएल + टीपीएम, अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली।
विशिष्टता:
टिपर ट्रक SINOTRUK HOWO 371HP 12 व्हील्स LHD 31tons 20-30CBM ZZ3317N3567W | ||||
नमूना | ZZ3317N3567W | |||
ड्राइव के प्रकार | 8×4 | |||
यन्त्र |
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केबिन | HW76 लम्बी कैब (एक स्लीपर, एयर-कंडीशनर और नई शैली की सीट के साथ) | |||
हस्तांतरण | HW19710(10 आगे और 2 रिवर्स) | |||
सामने का धुरा | 1×HF9 (9 टन) | |||
ड्राइविंग एक्सल | एचसी16, 16 टन | |||
स्टीयरिंग | बिजली सहायता के साथ ZF8118 हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। | |||
क्लच | सिंगल-प्लेट ड्राई कॉइल-स्प्रिंग क्लच, व्यास 430 मिमी, वायु सहायता के साथ हाइड्रॉलिक रूप से संचालन | |||
रिम/टायर | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 रेडियल टायर | |||
व्हील बेस | 1800+3500+1350 (मिमी) | |||
समग्र आयाम | 10445 × 2496 × 3450 (मिमी) | |||
कार्गो बॉडी | 7500 × 2300 × 1500 (मिमी), नीचे: 8 मिमी, साइड: 6 मिमी | |||
कर्ब वजन | 15120 (किग्रा) | |||
कुल वजन | 31000 किग्रा | |||
मैक्स।स्पीड | 75 किमी/घंटा | |||
रंग | सफेद, लाल, हरा, सुनहरा और इतने पर। |
अनुप्रयोग:
यह खनन उद्योग, निर्माण व्यवसाय, गोदी आदि के लिए उपयोग किया जाता है।
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
1) मजबूत तकनीकी सहायता और शीर्ष स्तर की तकनीक के आधार पर ट्रकों को उच्च
गुणवत्ता और अधिक विश्वसनीय
2) पर्याप्त मजबूत इंजन
3) सभी प्रकार के ट्रक मॉडल के साथ, जो आपकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है
4) प्रमुख भाग दुनिया के शीर्ष प्रौद्योगिकी उत्पादों को अपनाते हैं
5) आमतौर पर मानक कार्गो बॉडी स्ट्रक्चर चुनें
6) अच्छी गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट का उपयोग करके, इसे एक लंबी सेवा जीवन बनाएं
7) अनुकूलित हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली गलत संचालन से बचने में मदद करती है, इसमें अधिक है
सुरक्षा और संचालन दक्षता।
8) केबिन की उत्कृष्ट उपस्थिति, सुरक्षा, विश्वसनीय
9) प्रतिस्पर्धी मूल्य, लागत प्रभावी
10) त्वरित और कुशल स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति आपको अधिक सुविधाजनक बनाती है
11) तेजी से वितरण समय, हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादन की व्यवस्था कर सकते हैं और
तुरंत
12) पेशेवर आयात और निर्यात से निपटने की प्रक्रिया, सीमा शुल्क निकासी को और अधिक उच्च दक्षता बनाते हैं
13) कम ईंधन की खपत
हम 1956 में स्थापित जिनान ऑटोमोबाइल विनिर्माण कारखाने के पूर्ववर्ती हैं, जो हमारे देश में भारी शुल्क वाले ऑटोमोबाइल उद्योग का उद्गम स्थल है।1960 में चीनी पहले भारी शुल्क ट्रक का उत्पादन - येलो रिवर ब्रांड JN150 आठ टन कार्गो ट्रक;1983 में ऑस्ट्रिया STEYR परियोजना का सफल परिचय, भारी ऑटोमोबाइल उद्यम की विदेशी विनिर्माण तकनीक का पहला व्यापक परिचय है।2001 के वर्ष में, CNHTC ने सुधार और पुनर्गठन के बाद स्थापित किया, 10 वर्षों के विकास के बाद, यह घरेलू और विदेशी प्रसिद्ध भारी शुल्क ट्रक निर्माण उद्यम समूह बन गया है।2000 के वर्ष में, हांगकांग में मुख्य बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था, 2009 में प्रारंभिक निर्माण अंतरराष्ट्रीय मंच;जर्मन कंपनी के साथ रणनीतिक सहयोग हासिल करने के लिए, कंपनी चीनी मैनचेस्टर SINOTRUK (हांगकांग) लिमिटेड के 25% + 1 शेयर, MAN कंपनी D08, D20, D26 तीन प्रकार के इंजन, मध्य और भारी शुल्क ट्रक एक्सल और संबंधित का CNHTC परिचय साझा करती है। वाहन प्रौद्योगिकी, उद्यमों के दीर्घकालिक विकास के लिए ठोस नींव रखी।वर्तमान में, सीएनएचटीसी चीन का सबसे बड़ा भारी वाहन उत्पादन आधार बन गया है, जिसने चीन के भारी शुल्क वाले ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और राष्ट्रीय आर्थिक निर्माण में उत्कृष्ट योगदान दिया है।
50टी 12 व्हील्स रेड सिनोट्रुक हॉवो 8x4 हैवी ड्यूटी डंप ट्रक के चित्र 30एम3 क्षमता एलएचडी के साथ
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