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उत्पाद विवरण:
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| नमूना: | SINOTRUK न्यू मॉडल मैन टेक्नोलॉजी यूरो 3 430hp 6x4 ट्रैक्टर ट्रक | इंजन: | 430HP (यूरो III, पूर्ण MAN TGA इंजन) |
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| टैक्सी: | TGA केबिन, C7H-F, एक स्लीपर और एयर कंडीशन के साथ | गियरबॉक्स: | जर्मनी ZF ट्रांसमिशन, 16S2230TO, 16 आगे और 2 पीछे। |
| आगे की धुरी: | 9000 KG, ड्रम ब्रेक | पिछला धुरा: | 16000KG * 2 TECH MAN टेक एक्सल ड्रम ब्रेक। |
| टायर: | 315 / 80R22.5, एक स्पेयर टायर के साथ | रंग: | वैकल्पिक |
SINOTRUK न्यू मॉडल मैन टेक्नोलॉजी यूरो 3 430hp 6x4 ट्रैक्टर ट्रक
| वाहन श्रृंखला | C7H 6x4 ट्रैक्टर | |
| टैक्सी | C7H जी, C7H-पी, C7H-यू, C7H-एफ | |
| यन्त्र | नमूना | MC11 |
| पावर (पी एस / आरपीएम) | यूरो 3: (350-430) / 1900 यूरो 4/5: (360-440) / 1900 | |
| अधिकतम टोक़ (एनएम / आरपीएम) | यूरो 3: (1750-2100) / (1000-1400) यूरो 4/5: (1800-2100) / (1000-1400) | |
| विस्थापन (एल) | 10.518 | |
| हस्तांतरण | 440 / 430PS के लिए ZF16S2230TO 16 स्पीड मैनुअल कंट्रोल एल्यूमीनियम तुल्यकारक गियरबॉक्स। अनुपात: 1-13.80,2-11.54,3-9.49,4-7.93,5-6.53,6-5.46,7-4.57,8-3.82,9-3.02,10-2.53,11-2.08,12-1.74, 13-1.43,14-1.20,15-1.00,16-0.84, R1-12.92, R2-10.80 | |
| 360 / 350PS के लिए ZF16S1850। अनुपात: 1-15.39,2-13.09,3-10.57,4-9.00,5-6.96,6-5.92,7-4.58,8-3.90,9-3.36,10-2.86,11-2.31,12-1.96, 13-1.52,14-1.29,15-1.00,16-0.85, R1-12.44, R2-10.59 | ||
| 400 / 390PS 16 गति के लिए ZF16S1950 मैनुअल कंट्रोल सिंक्रोनाइज़र गियरबॉक्स। अनुपात: 1-11.64,2-9.70,3-8.00,4-6.67,5-5.73,6-4.77,7-4.07,8-3.40,9-2.86,10-2.38,11-1.96 , 12-1.64,13-1.41,14-1.17,15-1.00,16-0.83, R1-9.41, R2-7.84 | ||
| क्लच | Φ430 डायाफ्राम वसंत क्लच, पुल प्रकार, एकल प्लेट | |
| आगे की धुरी | HF7 फोर्जिंग I- बीम फ्रंट एक्सल, डिस्क ब्रेक | |
| पिछला धुरा | MCY13Q केंद्रीय एकल कटौती, ड्रम ब्रेक i = 4.11, वैकल्पिक i = 3.08,3.36,3.70 | |
| चालकचक्र का यंत्र | जेडएफ ने हाइड्रॉलिक रूप से सहायता की | |
| निलंबन | स्टीयर एक्सल | सदमे अवशोषक और स्टेबलाइजर के साथ परवलय स्प्रिंग्स |
| ड्राइव एक्सल | सदमे अवशोषक और स्टेबलाइजर / वायु निलंबन के साथ परवलयिक स्प्रिंग्स, रियर निलंबन के लिए आठ एयर बैग | |
| टूटती प्रणाली | प्रकार | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) |
| सर्विस ब्रेक | ड्यूल-सर्किट एयर ब्रेक | |
| पार्किंग ब्रेक | रियर एक्सल पर स्प्रिंग ब्रेक | |
| सहायक ब्रेक | निकास वाल्व ब्रेक लगाना (EVB) | |
| बिजली प्रणाली | प्रकार | SINOTRUK CAN VDO साधन के साथ + BCU + VCUcontrol प्रणाली को बस कर सकता है |
| वोल्टेज | 24V | |
| बैटरियों | 2 एक्स 12 वी, 165 आह | |
| अल्टरनेटर पावर | 28V / 80A | |
| स्टार्टर पावर | 5.5 किलोवाट | |
| optiona | 180AH की बैटरी | |
| पहिए और टायर | टायर | 295 / 80R22.5 |
| पहियों | 9.00x 22.5, स्टील | |
| ऐच्छिक | 315 / 80R22.5, एल्यूमीनियम पहियों | |
| ईंधन टैंक | क्षमता | 600 लीटर |
| प्रकार | आयताकार एल्यूमीनियम | |
| ऐच्छिक | डबल चैम्बर के साथ 600 लीटर | |
| ढांचा | सामग्री | उच्च तन्यता वाला स्टील |
| अनुभाग | 270 x 85 x 8 मिमी | |
| फ़्रेम चौड़ाई | फ्रंट 942 मिमी / रियर 762 मिमी | |
| वजन (किलो) | वजन नियंत्रण | 8800 |
| सकल वाहन वजन | 33000 | |
| पांचवें पहिये पर डिजाइन लोडिंग क्षमता | 24070 | |
| अधिकतम कर्षण भार | 60000 | |
| वाहन आयाम (मिमी) | कुल लंबाई x समग्र चौड़ाई x विक्षेपक के बिना समग्र ऊंचाई | 6895x2496x (3620/3410/3500/3210) |
| व्हीलबेस | 3200 | |
| मोर्चा ओवरहांग / रियर ओवरहांग | 1475/820 | |
| फ्रंट एक्सल का व्हील ट्रैक | 2022 | |
| रियर एक्सल का व्हील ट्रैक | 1830 | |
| प्रदर्शन | अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 115 |
| अधिकतम ग्रेडिबिलिटी (%) | 33 | |
| न्यूनतम मोड़ व्यास (एम) | 15 | |
| व्यापक ईंधन की खपत (एल / 100 किमी) | ३४ ~ ३ ९ | |
उत्पादन विवरण
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
1. प्रतिस्पर्धी मूल्य, लागत प्रभावी है
2. ट्रक मॉडल के सभी प्रकार के साथ, जो अपनी आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं
3. कार्गो शरीर संरचना के सभी प्रकार के डिजाइन और उत्पादन किया जा सकता है आपके अनुरोध के अनुसार, यह प्रकाश पर अंकुश वजन, उच्च कठोरता, उच्च लदान क्षमता
4. उच्च शक्ति स्टील का उपयोग करना, यह एक लंबी सेवा जीवन है
5. अनुकूलित हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली गलत संचालन से बचने में मदद करती है, इसमें उच्च सुरक्षा और चलने की क्षमता है।
6. केबिन, सुरक्षा, विश्वसनीय के शीर्ष क्रम
7. त्वरित और कुशल स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति आप और अधिक सुविधाजनक लाने के लिए
8. आप फ्रंट लिफ्टिंग प्रकार या मध्य उठाने वाले प्रकार के साथ कार्गो बॉडी चुन सकते हैं जिसे आपने पसंद किया था
9. HYVA ब्रांड या घरेलू फेमस ब्रांड का उपयोग करके हाइड्रोलिक साइटम
10. कम ईंधन की खपत
11. मजबूत पर्याप्त इंजन
12. तेजी से प्रसव के समय, हम अपनी आवश्यकताओं के अनुसार सही और जल्दी से उत्पादन व्यवस्था कर सकते हैं
13. पेशेवर आयात और निर्यात से निपटने की प्रक्रिया, सीमा शुल्क निकासी को अधिक उच्च दक्षता बनाते हैं
उत्पादन की प्रक्रिया
कम्पनी के बारे में
जिनान भारी ट्रक आयात और निर्यात कं, लिमिटेड चीन में एक पेशेवर भारी शुल्क ट्रक निर्माता है। हम सभी प्रकार के भारी शुल्क ट्रकों, मशीनरी और मूल स्पेयर पार्ट्स के निर्यात और सेवा पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
SINOTRUK के सदस्य के रूप में, हमारे मुख्य उत्पाद SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, STEYR KING, GOLDEN PRINCE (SWZ10), HOKA, HOHAN और HOVA ब्रांड श्रृंखला के ट्रक हैं, जिनमें प्रमुख ट्रैक्टर ट्रक (प्राइम मूवर्स), डंप ट्रक शामिल हैं। टिपर्स), कंक्रीट मिक्सर ट्रक, थोक सीमेंट ट्रक, कार्गो ट्रक, पानी / तेल टैंक ट्रक, छिड़काव ट्रक, कचरा ट्रक, लॉग कैरियर ट्रक, ऑल-व्हील ड्राइव ट्रक, अग्निशमन ट्रक, रेफ्रिजरेटर ट्रक, क्रेन ट्रक, कंक्रीट ट्रक , अर्ध-ट्रेलरों, टैंक ट्रेलरों और इतने पर।
अच्छी संचार और सेवाओं के साथ, हमारी कंपनी ने नाइजीरिया, अंगोला, घाना, लीबिया, कैमरून, गिनी, कांगो, माली, तंजानिया, इथियोपिया, अल्जीरिया, सूडान, मिस्र और अन्य अफ्रीकी देशों में अपने उत्पादों का निर्यात किया है; पेरू, चिली, वेनेजुएला, कोलंबिया, ब्राजील और दक्षिण अमेरिका में अर्जेंटीना; एशिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में यूक्रेन, रूस, ताजिकिस्तान, कजाकिस्तान, थाईलैंड, फिलीपींस, मलेशिया, इंडोनेशिया, पाकिस्तान, ब्रुनेई और बांग्लादेश।
हमारी कंपनी शेडोंग प्रांत की राजधानी जिनान सिटी में स्थित है। जिनान चीन के उद्योग का एक पुराना आधार है और एक पुराना औद्योगिक आधार है, जिसका अर्थ है कि जिनान में कई औद्योगिक निर्माता हैं, जो परिवहन लागत के बिना, उत्पादन की एक श्रृंखला बनाते हैं। "ईमानदार और विश्वसनीय" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम दुनिया भर के ग्राहकों के लिए सबसे कुशल सेवाएं प्रदान करने के लिए अपनी पूरी कोशिश करने का वादा करते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Vincent Geng
दूरभाष: 15664435881
फैक्स: 86-0531-87238633
