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उत्पाद विवरण:
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| उत्पाद: | होवो न्यू मॉडल N7B यूरो 2 371hp मैन टेक्नोलॉजी चेसिस 6x4 डंप ट्रक | नमूना: | ZZ3255N3846B |
|---|---|---|---|
| यन्त्र: | WD615.47 यूरो 2 371hp | हस्तांतरण: | HW19710 |
| आगे की धुरी: | HF9 | ड्राइव एक्सल: | HC16 * 2 |
| शरीर का आयाम: | 5600 * 2300 * 1500mm | टायर: | 12.00R20 |
| हाई लाइट: | sinotruk howo डंप ट्रक,भारी डंप ट्रक |
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होवो न्यू मॉडल N7B यूरो 2 371hp मैन टेक्नोलॉजी चेसिस 6x4 डंप ट्रक
टैक्सी: एक स्लीपर, ए / सी के साथ N76L
इंजन: WD615.47 यूरो 2 371hp
ट्रांसमिशन: HW19710 10 फारवर्डर और 2 रिवर्स
फ्रंट एक्सल: HF9 9000kgs
ड्राइव एक्सल: HC16 * 2 16000kgs * 2
डीजल टैंकर: 300 एल
स्टीयरिंग: D50 बाएं हाथ ड्राइव
टायर: एक स्पेयर टायर के साथ 12.00R20
शरीर का आयाम: 5600 * 2300 * 1500 मिमी
नीचे 8 मिमी, पक्ष 6 मिमी।
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
1. अच्छा कार्गो शरीर संरचना, उच्च कठोरता, hight लोड करने की क्षमता है।
2. अच्छा सील संरचना बेहतर सील प्रभाव है।
3. उन्नत हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली गलत संचालन से बचने में मदद करती है, इसमें उच्च सुरक्षा और चलने की दक्षता है।
4. पूरे ट्रक संरचना में गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र हैं, जो कार्गो बॉडी को उठाते समय उच्च सुरक्षा के साथ होते हैं।
5. केबिन, सुरक्षा, विश्वसनीय की सुंदर उपस्थिति।
6. कम ईंधन की खपत।
7. पर्याप्त मजबूत इंजन शक्ति।
उत्पाद वर्णन
| चेसिस मॉडल | ZZ3255N3646 |
| ड्राइविंग प्रकार | लेफ्ट हैंड ड्राइविंग (राइट हैंड ड्राइविंग वैकल्पिक है) |
| उत्पादन वर्ष | नया ट्रक। |
| केबिन | H16, एक स्लीपर और दो सीटों के साथ, दो-गति वाला विंडस्क्रीन वाइपर सिस्टम जिसमें तीन गति होती हैं, जिसमें एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट होती है, जिसमें हीटिंग और वेंटिलेटिंग सिस्टम, बाहरी सूरज का छज्जा, सुरक्षा बेल्ट, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, एयर हॉर्न, एयर कंडीशनर, अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर के साथ होता है। , 4-बिंदु समर्थन के साथ पूरी तरह से अस्थायी निलंबन + सदमे अवशोषक। |
| यन्त्र |
बनाओ: SINOTRUK मॉडल: WD615.47,371hp उत्सर्जन मानक: यूरो 2 डीजल 4-स्ट्रोक प्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल इंजन 6-सिलेंडर इन-लाइन इन वाटर कूलिंग, टर्बो-चार्जिंग और इंटर-कूलिंग विस्थापन: 9.726 एल |
| हस्तांतरण |
HW19710, 10F और 2R, PTO के साथ अनुपात: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग, पावर असिटेंस के साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग |
| आगे की धुरी |
HF7, 1x7000 KGS डबल-क्रॉस सेक्शन बीम के साथ स्टीयरिंग |
| पिछला धुरा |
HC16, 2x16000 KGS दबाया धुरा आवास, हब में कमी के साथ केंद्रीय एकल कमी और पहियों और धुरी के बीच अंतर ताले के साथ। अनुपात: 5.73 |
| प्रोपेलर शाफ्ट | गियर के आकार के युग्मन निकला हुआ किनारा के साथ डबल यूनिवर्सल संयुक्त प्रोपेलर शाफ्ट |
| हवाई जहाज़ के पहिये |
फ़्रेम: 300x80x8 मिमी के अनुभाग के साथ यू-प्रोफाइल समानांतर सीढ़ी फ्रेम, और प्रबलित उप-फ्रेम सभी ठंड riveted क्रॉस सदस्यों फ्रंट सस्पेंशन: 10 अर्ध-अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग्स, हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल-एक्शन शॉक अवशोषक और स्टेबलाइजर रियर सस्पेंशन: 12 लीफ सेमी-अण्डाकार स्प्रिंग्स, बोगी स्प्रिंग और स्टेबलाइजर |
| ब्रेक |
सेवा ब्रेक: दोहरी सर्किट संपीड़ित हवा ब्रेक पार्किंग ब्रेक (आपातकालीन ब्रेक): वसंत ऊर्जा, सामने शाफ्ट और पीछे के पहियों पर संपीड़ित हवा का संचालन सहायक ब्रेक: इंजन निकास ब्रेक |
| electrics |
ऑपरेटिंग वोल्टेज: 24 वी, नकारात्मक ग्राउंडेड स्टार्टर: 24 वी, 5.4 क्वाड अल्टरनेटर: 3-चरण, 28 वी, 1500 डब्ल्यू बैटरियों: 2 x 12 वी, 165 आह सिगार-लाइटर, हॉर्न, हैडलैंप्स, फॉग लाइट्स, ब्रेक लाइट्स, इंडिकेटर्स और रिवर्स लाइट |
| टायर |
12.00R20, एक स्पेयर टायर के साथ रेडियल टायर। वैकल्पिक: 315 / 80R22.5 ट्यूबलेस टायर। |
| ईंधन टैंक | 300 एल |
| कार्गो बॉडी | 5600 * 2300 * 1500 मिमी, 19.32 सीबीएम, फर्श 8 मिमी और साइड 6 मिमी, सामने उठाने की प्रणाली या मध्य उठाने की प्रणाली |
अनुप्रयोग
खनन उद्योग, निर्माण व्यवसाय, डॉक इत्यादि के लिए उपयोग करना।
संपर्क करें
व्यक्ति से संपर्क करें: Vincent Geng
दूरभाष: 15664435881
फैक्स: 86-0531-87238633
