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होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6 एक्स 4 ट्रैक्टर हेड ट्रेलर के लिए और ठीक

प्रमाणन
चीन Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. प्रमाणपत्र
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ग्राहक समीक्षा
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होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6 एक्स 4 ट्रैक्टर हेड ट्रेलर के लिए और ठीक

होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6 एक्स 4 ट्रैक्टर हेड ट्रेलर के लिए और ठीक
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बड़ी छवि :  होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6 एक्स 4 ट्रैक्टर हेड ट्रेलर के लिए और ठीक

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: sinotruk
प्रमाणन: iso ccc
मॉडल संख्या: एनएक्स
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: usd 32599~39999
पैकेजिंग विवरण: नंगा
प्रसव के समय: 30 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 200यूनिट सप्ताह

होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6 एक्स 4 ट्रैक्टर हेड ट्रेलर के लिए और ठीक

वर्णन
स्टीयरिंग: बाएं खंड: भारी ट्रक
फॉरवर्ड शिफ्ट नंबर: 12 अधिकतम टोक़ (एनएम): 1000-1500Nm
सकल वाहन वजन: 10001-15000 किग्रा
हाई लाइट:

420 HP 6X4 ट्रैक्टर ट्रक

,

भारी ड्यूटी ट्रैक्टर 6X4

,

होवो एनएक्स 6एक्स4 ट्रैक्टर ट्रक

 

होवो एनएक्स ट्रैक्टर हेवी ड्यूटी 380 एचपी- 420 एचपी 6X4 ट्रेलर और ठीक के लिए ट्रैक्टर हेड

 

किफायती कर्षण नियंत्रण प्रणाली, संक्षिप्त रूप से कर्षण नियंत्रण प्रणाली टीसीएस, जिसे एएसआर या टीआरसी के रूप में भी जाना जाता है। इसका कार्य

विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में वाहन के लिए सर्वोत्तम कर्षण प्रदान करना है। कर्षण नियंत्रण प्रणाली का नियंत्रण उपकरण

एक कंप्यूटर है जो चार पहियों की गति और स्टीयरिंग व्हील के स्टीयरिंग कोण का पता लगाने के लिए कंप्यूटर का उपयोग करता है।

कार तेज हो जाती है, यदि ड्राइविंग व्हील और गैर-ड्राइविंग व्हील के बीच गति अंतर बहुत बड़ा पाया जाता है,

कंप्यूटर तुरंत निर्धारित करता है कि ड्राइविंग बल बहुत बड़ा है, इंजन की ईंधन की आपूर्ति को कम करने के लिए कमांड सिग्नल भेजता है,

ड्राइविंग व्हील की स्लिप दर को कम करने के लिए ड्राइविंग बल को कम करें।

सेंसर ड्राइवर के स्टीयरिंग इरादे को समझने के लिए, और फिर गति का पता लगाने के लिए बाएं और दाएं पहिया गति सेंसर का उपयोग करता है

बाएं और दाएं पहियों के बीच अंतर; यह निर्धारित करने के लिए कि क्या कार की स्टीयरिंग की डिग्री

ड्राइवर का मोड़ने का इरादा। यदि कार में अंडरस्टीयरिंग (या ओवरस्टीयरिंग) का पता चलता है, तो कंप्यूटर तुरंत निर्धारित करता है

कि ड्राइविंग व्हील्स का ड्राइविंग बल बहुत अधिक है और ड्राइविंग बल को कम करने के लिए निर्देश देता है

ड्राइवर का स्टीयरिंग इरादा।

 

ब्रांड नाम
सिनोट्रुक हुओ
स्थिति
नया
ड्राइविंग शैली
दाएं (वैकल्पिक)
इंजन मॉडल
डब्ल्यूडी615.47, यूरो II
शक्ति
400hp (वैकल्पिक)
टैक्सी
HW76 (एक बर्थ, वैकल्पिक)
प्रसारण
HW19710 (10 आगे और 2 पीछे)
स्टीयरिंग
ZF8118
आगे की धुरी
HF9,ड्रम ब्रेक सिस्टम के साथ
पीछे की धुरी
HC16 ((ट्विन एक्सल, अनुपातः4.42(वैकल्पिक)
टायर
12R22.5 वैक्यूम टायर (वैकल्पिक)
ईंधन टैंक
600L+1000L
कर्षण भार
60 टन

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ड्राइविंग क्षमता वाले वाहन का सामने वाला भाग ट्रैक्टर कहा जाता है, जबकि बिना ड्राइविंग के वाहन का पीछे का भाग

क्षमता एक ट्रेलर कहा जाता है। ट्रेलर ट्रैक्टर द्वारा खींचा जाता है। एक ट्रैक्टर और एक ट्रेलर कनेक्ट करने के दो तरीके हैं

ट्रेलर: पहला यह है कि ट्रेलर का आगे का आधा भाग ट्रैक्शन सेले पर ट्रेलर के पीछे के हिस्से के ऊपर रखा जाता है।

ट्रैक्टर, और ट्रैक्टर के पीछे का पुल ट्रेलर के वजन का एक हिस्सा सहन करता है, जिसे अर्ध-ट्रेलर कहा जाता है;

दूसरा प्रकार यह है कि ट्रेलर का आगे का छोर ट्रैक्टर के पीछे के छोर से जुड़ा होता है, जो केवल

आगे खींचने का बल प्रदान करता है और ट्रेलर को खींचता है, लेकिन ट्रेलर के नीचे के वजन को सहन नहीं करता है, जो

इसे पूर्ण ट्रेलर कहा जाता है।

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सम्पर्क करने का विवरण
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

व्यक्ति से संपर्क करें: Vincent Geng

दूरभाष: 15664435881

फैक्स: 86-0531-87238633

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