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उत्पाद विवरण:
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| इंजन की क्षमता: | > 8एल | ईंधन प्रकार: | डीज़ल |
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| स्थिति: | नया | सकल वाहन वजन: | 25000 |
| क्षमता (भार): | 21 - 30t | घोड़े की शक्ति: | 351 - 450एचपी |
| इंजन: | 380HP | ||
| हाई लाइट: | भारी शुल्क खनन टिपर ट्रक,होवो 380 एचपी भारी शुल्क डंप ट्रक,भारी शुल्क डंप ट्रक 8X4 |
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एक डंप ट्रक एक ऐसे वाहन को संदर्भित करता है जो हाइड्रोलिक या यांत्रिक उठाने के माध्यम से अपने आप माल उतारता है।
यह कार चेसिस, हाइड्रोलिक लिफ्टिंग तंत्र, कार्गो जैसे घटकों से बना है।
डिब्बे, और पावर टेक-ऑफ डिवाइस।
एक डंप ट्रक के वाहन को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता हैः पीछे की ओर झुकाव और पार्श्व झुकाव। पिस्टन रॉड
आंदोलन ऑपरेटिंग सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और पीछे की ओर झुकाव अधिक आम है। पिस्टन को धक्का देना
रॉड गाड़ी को झुकाव देता है, कुछ मामलों में द्विदिश झुकाव होता है।
डंप ट्रक अक्सर खुदाई मशीनों, लोडरों, बेल्ट कन्वेयर और अन्य निर्माण के साथ मिलकर काम करते हैं
सिविल इंजीनियरिंग में एक लोडिंग, परिवहन और अनलोडिंग उत्पादन लाइन बनाने के लिए
मिट्टी के काम, रेत और थोक सामग्री को लोड, अनलोड और परिवहन करना।
| Howo 8*4 डंप ट्रक | |||
| केबिन | HW70(कोई बिस्तर नहीं);HW76(एक बिस्तर;एयर कंडीशनिंग मानक के रूप में | ||
| enजन | मॉडल | डब्ल्यूडी615.69 | डब्ल्यूडी615.47 |
| ईंधन | डीजल | ||
| विस्थापन | 9.726L | ||
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उत्सर्जन मानक |
EURII | ||
| शक्ति | 247 ((336)/2200 | 273 ((380)/2200 | |
| मोर्टार | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | |
| प्रसारण | मॉडल | HW19710 10 आगे और 2 पीछे | |
| नियंत्रण मॉडल | एमटी | ||
| आगे की धुरी | 9 टन का एचएफ9 ड्रम प्रकार का नामित भार | ||
| पीछे की धुरी | HC16 16 टन की गति अनुपातः3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
| क्लच | एकल प्लेट सूखी डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच, व्यास 430 ((B) मिमी, हाइड्रोलिक रूप से हवा सहायता के साथ संचालित | ||
| स्टीयरिंग | ZF8118 बाएं | ||
| निलंबन | पत्ती वसंत निलंबन | ||
| ईंधन टैंक | 400 लीटर | ||
| टायर |
12.00R20ट्यूब विकल्पः11.00-20ट्यूब 12R22.5ट्यूबलेस 315/80R22.5ट्यूबलेस |
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| व्हील बेस | 3825mm+1350mm | ||
| बक्से का आकार | 5600*2300*1500 मिमी | ||
| बॉक्स की मोटाई |
नीचे 8 मिमी और पक्ष 6 मिमी |
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डंप ट्रक के इंजन, चेसिस और कैब की संरचना सामान्य ट्रक के समान होती है।
उच्च दबाव तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और वहाँ
गाड़ी के सामने एक सुरक्षा गार्ड बोर्ड है।
इंजन एक ट्रांसमिशन और शक्ति लेने के उपकरण के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप चलाता है, और हाइड्रोलिक
गाड़ी के झुकाव तंत्र एक तेल टैंक, हाइड्रोलिक पंप, वितरण वाल्व, उठाने हाइड्रोलिक से बना है
सिलेंडर, नियंत्रण वाल्व और तेल पाइप।
इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप चलाता है, और उच्च दबाव
तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, पिस्टन रॉड को झुकाव के लिए धक्का
भविष्य में झुकाव अधिक आम है, और पिस्टन रॉड आंदोलन को नियंत्रित करके
नियंत्रण प्रणाली, गाड़ी किसी भी वांछित झुकाव स्थिति पर रोक दिया जा सकता है।
गुरुत्वाकर्षण और हाइड्रोलिक नियंत्रण।
व्यक्ति से संपर्क करें: John Qi
दूरभाष: +86 13805311175
फैक्स: 86-0531-87238633
