उत्पाद विवरण:
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स्थिति: | नया | घोड़े की शक्ति: | 150 - 250एचपी |
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उत्सर्जन मानक: | यूरो 2 | बाजार खंड: | खनन परिवहन |
इंजन की क्षमता: | 4 - 6 एल | ||
हाई लाइट: | शैकमैन ई9 मिनी डंप ट्रक,6 पहिया 4X2 डंप ट्रक,शैकमैन E9 4X2 डंप ट्रक |
डंप ट्रक एक विशेष प्रकार का वाहन है जो टिलिंग हॉपर के साथ छोटी दूरी पर सामग्री का परिवहन कर सकता है।वाहन के शरीर पर एक "बाल्टी" के आकार का कंटेनर लगाया गया है जिसे आसानी से उतारने के लिए पलटा जा सकता हैवर्तमान में आम डंप ट्रकों में एक हॉपर और एक चलने वाला अंडरफ्रेम होता है।हॉपर टायर चलने चेसिस के सामने में स्थापित किया जाता है और ढलान और सामग्री के अंदर सामग्री के गुरुत्वाकर्षण या हाइड्रोलिक सिलेंडर धक्का का उपयोग कर उतारता हैइस तथ्य के कारण कि टिल्टिंग और अनलोडिंग मुख्य रूप से हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा संचालित होते हैं, हॉपर का झुकाव कोण सीमित होता है,और यह वास्तविक लोडिंग स्थिति के आधार पर एक निश्चित कोण सीमा के भीतर लचीले ढंग से समायोजित नहीं किया जा सकता है, जो यह सुनिश्चित नहीं कर सकता है कि सामग्री पूरी तरह से डंपिंग हो, जिससे काम की दक्षता प्रभावित होती है।
ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार, हमअनुकूलित करनाभिन्नलोडिंग क्षमता और मात्रा.
मॉडल | SX3123NP341 | ||
मूल विन्यास | ड्राइविंग प्रकार | 4×2 | |
जीवीडब्ल्यू | ≤ 12T | ||
वाहन का शरीर ((मिमी) | E9सिंगल स्लीपर/1995 | ||
इंजन | इंजन शक्ति | 140-16 | |
उत्सर्जन | यूरो III-यूरो VI | ||
व्हीलबेस ((मिमी) | 34,203,800 | ||
चेसिस ((मिमी) | 232,250/6,7+4 डबल | ||
शिफ्ट करना | 8JS85F-C/QD40L | ||
आगे की धुरी | 2.7T,3.2T | ||
पीछे की धुरी | 7T,9T | ||
पत्ती का वसंत | 9/10,11+8 | ||
टायर | 8.25आर20 | ||
कार्गो बॉडी के आयाम ((मिमी) | 3500×2100,2200,2300×800 | ||
तेल टैंक | 130L लोहा | ||
कार्यात्मक विन्यास | पावर स्टीयरिंग | ● | |
क्लच बूस्टर | ● | ||
विद्युत शक्ति खिड़कियाँ और दरवाजे + केंद्रीय ताला | ● | ||
दूरस्थ नियंत्रण कुंजी | ● | ||
एयर कंडीशनर | ● | ||
एबीएस | ● | ||
मल्टीमीडिया | ○ | ||
धातु रंग | ○ | ||
●मानक विन्यास○वैकल्पिक/ऐसा कोई विन्यास नहीं |
एक छोटी डंप ट्रक, जिसमें एक फ्रेम, एक बैटरी, एक चलने वाला स्टीयरिंग तंत्र, एक हॉपर, एक टिलिंग ड्राइव शामिल है
यंत्रणा, और एक सीट. सीट से दूर hopper के अंत घुमावदार रूप से फ्रेम से जुड़ा हुआ है, विशेषता
चूंकि टिलिंग ड्राइव तंत्र में एक पहला मोटर और एक पहला इलेक्ट्रिक मोटर होता है।
मशीन और गियर ट्रांसमिशन संरचना के बीच रिकोडर और हॉपर के बीच व्यवस्थित कर रहे हैं;
गियर ट्रांसमिशन संरचना द्वारा स्थापित किया जाता है समर्थन शाफ्ट है कि फ्रेम के अंदर घूम सकते हैं
पहला गियर और दूसरा गियर जो कि रेड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट और सपोर्ट शाफ्ट के साथ जाल हैं, क्रमशः गियर,
तीसरा और चौथा गियर समर्थन शाफ्ट पर सममित रूप से व्यवस्थित, और तीसरे और चौथे गियर के साथ जाली
क्रमशः पहला चाप के आकार का गियर रैक दूसरे चाप के आकार के गियर रैक के साथ संयुक्त है; एक घुमावदार
कनेक्टिंग शाफ्ट हॉपर की निचली सतह पर स्थापित है, और पहले चाप के आकार के गियर के ऊपरी छोर
रैक और दूसरा आर्क के आकार का गियर रैक कनेक्शन शाफ्ट पर तय होते हैं।
चाप के आकार के दांत पट्टी के आंतरिक भाग पर संपीड़न संरचना।
प्रश्न. आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
उत्तर: उत्पादन से पहले 30% टीटी और शिपमेंट से पहले 70% टीटी या दृष्टि पर 100% एलसी (अपरिवर्तनीय) ।
प्रश्न. आप कब तक ग्राहक को माल पहुंचा सकते हैं?
एकः आम तौर पर 25 कार्य दिवसों के बाद, हम अपने जमा प्राप्त.
प्रश्न: आप यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपने ग्राहकों को माल पहुंचाया है?
उत्तर: हम आपको पुष्टि के लिए पूर्ण शिपिंग सूचना विवरण देंगे।
प्रश्न. आप ग्राहकों को बिक्री के बाद सेवाएं कैसे प्रदान कर सकते हैं?
एकः हम पहली बार में जवाब देंगे और आप 24 घंटे के भीतर समस्याओं को हल करने में मदद मिलेगी. अगर यह वास्तव में हमें अपने स्थानीय करने की जरूरत है,हम आपके पेशेवर व्यक्ति को आपके स्थानीय क्षेत्र में भेजेंगे ताकि आप बिना किसी हिचकिचाहट के समस्याओं को हल कर सकें।, आपको मशीन के रखरखाव और संचालन और तकनीकी प्रशिक्षण सेवाओं आदि सहित बिक्री के बाद की सेवाएं प्रदान करता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. John Qi
दूरभाष: +86 13805311175
फैक्स: 86-0531-87238633